2023 著者: Howard Calhoun | [email protected]. 最終更新日: 2023-05-24 12:24
ソ連の時代から、そして現在ロシア連邦にあるミサイル兵器は、武力紛争だけでなく、国際交渉においても主要な切り札であり続けています。
しかし、これになることはめったにありません。陸軍の多連装ロケットシステムの日常業務では、さらに多くのことが必要です。最も一般的なものの1つは「ハリケーン」です。 MLRSは軍隊に広く普及しており、製造はかなり安価です。その信頼性と気取らないことを考えると、この複合施設を近代化したいという現代のRF軍の願望に驚くべきではありません。その歴史は、前世紀の60年代に始まりました！
創造の歴史
このタイプのすべての国内開発には、カチューシャMLRSという1つの前駆体があることが一般的に認められています。ある意味ではそうですが、現代の多連装ロケット砲は伝説の複合施設とは根本的に異なることを忘れてはなりません。
たとえば、国内の設計者は長い間ガイドとして鉄道システムを放棄してきました。発射体の軌道はほぼ任意であることが判明し、電荷が収束する可能性が非常に高いため、これは信頼できません。
したがって、ここに9k57 Uragan MLRSの祖先は、1963年にサービスが開始されたM-21Vのインストールと見なす必要があります。
このMLRSのまともな特性にもかかわらず、軍隊はそれに完全に満足していませんでした。したがって、1963年に、トゥーラはM-21Vの欠点を持たない新しい有望なモデルの開発のために州防衛軍の命令を受けました。軍隊はこれらの比較的低い機動性に起因し、その通常の発射体の損傷効果は不十分でした。大祖国戦争の教訓を考慮に入れると、私たちの軍隊は、敵の戦車列を事前に「粉砕」することが望ましいことをすでによく理解していたため、新しい開発のために行われた別の要件は、少なくとも軽装甲に対する効果的な行動でした。ターゲット。
先を見据えて、MLRS 9k57「ハリケーン」がこのタスクに完全に対応していることに注意してください。
スケッチ
1963年から1964年まで、トゥーラ中央設計局の専門家は、彼らに割り当てられたタスクの包括的な研究に従事していました。その後彼らが直面した主な問題は、MLRSの作成でした。これにより、最大40 kmの距離で敵の生きている動力を与える力を攻撃することができます。
これらの研究の結果は、1964年半ばにすでに登場したハリケーンプロジェクトでした。このタイプのMLRSは、最大35kmの距離で敵を倒すと想定していました。その利点は、操作性が高く、閉じた位置からボレーをすばやく発射し、敵に検出されることなく離れることができることでした。
1966年の終わりに-1967年の初めにトゥーラで始まりました新システムの運用開始の見通しについて大規模な調査を実施。その結果、この複合施設の概念が包括的に開発され、シェルの特性とその使用条件に関する必要な情報がすべて含まれていました。
1970年までに、産業省は新しいMLRS9k57「ハリケーン」の最終ドラフトを作成するように指示しました。その時までに、エンジニアと科学者はトゥーラだけから遠く離れた開発に関与していたことに注意する必要があります。そのため、モスクワとモスクワ地域の中央設計局では、高爆発物とヒューズシステムの包括的な調査が実施されました。カザンでは、彼らはクラスター型弾頭を備えた砲弾の追放料金を作成しました。
予備テスト結果
初心者の読者は、ソビエト産業がこの種の機器のプロトタイプを1つだけ作成するのにどれだけ時間がかかったかに驚かれるかもしれません。当時、この分野では大規模な開発は行われていなかったことを忘れてはなりません。全国のデザイン事務所で行われた努力と実験の結果、独自のウラガンシステムが得られました。このMLRSは、今でも世界中の数十か国で使用されています。
特に、シリアでも彼らの助けを借りて戦う。一般的に、これらの研究に費やされた時間は間違いなく無駄ではありませんでした。たとえば、Smerchの多連装ロケットシステムは、すべての計算の大部分がすでに準備ができているという事実のために、可能な限り短い時間で開発され、稼働しました。
テストに戻りましょう。 1972年、裁判中スペシャリストには、すべての工場テストに合格した、ほぼ完成したシステムのプロトタイプが提示されました。主な特徴は次のとおりです。
- MLRSには、無誘導クラスターと高爆発性ロケットが装備されており、それぞれ80キログラムと105キログラムの爆薬を搭載していました。
- BM9P140、それにもかかわらず標準のZIL-135LMシャーシを使用することが決定されました（労働集約性と合意の欠如のため、追跡されたシャーシプロジェクトは拒否されました）。
- 同じZIL-135LMのシャーシに搭載されている9T452輸送および積載車両。
- 複合施設には、機械の修理および保守用の機器も含まれていました。
さらに数年後、工場展開が行われ、その結果、現在の「ハリケーン」が登場しました。 1974年のこのMLRSは、現在とほぼ同じ性能特性を持っていました。ついに1976年に、ついに複合施設が採用されました。
いくつかのマイナーなバグを修正するのに2年かかりました。さらに、この間に、専門家はいくつかの新しい有望なタイプのシェルを開発しました。
完成したコンプレックスにはどのコンポーネントが含まれていますか？
- 9P140戦闘車両自体。
- シェル9T452を積み込み、輸送するための機械。
- リアクティブチャージ。
- 自動火災制御および補正装置1V126 Kapustnik-B。
- 戦闘に可能な限り近い条件での要員の訓練および訓練のための手段。
- 地形偵察車地形1T12-2M。
- 方向探知と気象状況調査のための複雑な1B44。
- 機器のメンテナンスと修理のためのキット9F381。
ほとんどのシステムは複製されているため、システムに損傷を与えたり、敵の火による完全な無力化を行っても、戦闘任務の障害にはなりません。また、ほとんどの操作は手動で行うことができます。
推進仕様
マシンは、それぞれ180馬力の2つのV型エンジンZIL-375YAによって駆動されます。と。側面のホイールは独自のエンジンで駆動され、独立したギアボックスとトランスミッションを備えています。ステアリングホイールは第1車軸と第4車軸に取り付けられています。
この車には、集中型タイヤ空気圧監視システムが装備されているだけでなく、外出先でも自動的に空気圧を上げることができます。通過性と速度特性は非常に良好です。 1つのガソリンスタンドで約600kmを運転でき、最高速度は時速65kmです。深さ1.2mまでの水の障害物を、追加の準備なしで簡単に乗り越えることができます。
計算と読み込みに関する情報
平時は、車両の司令官、砲手、および手動による誘導と保守を担当する2人の戦闘機の4人の乗組員が割り当てられます。戦時中は、多くの操作を手動で行う必要があるため、グループは6人に増えます。
すでに述べたように、シェルの輸送と積み込みは専用の機械を使用して行われます同じシャーシ上に構築された9T452。このような各車両は16発の砲弾を搭載するだけでなく、追加の装備を必要とせずに装備を提供します。プロセスは完全に機械化されており、14分以内で完了します。重量300kgまでの荷物を持ち上げることができるTZMクレーンを使用しています。
ちなみに、Grad多連装ロケットシステムも同じものを使用しています。
充電機の設備
積載機自体の設備には、砲弾、ランマー、クレーン、貨物カートを輸送するためのフレームが含まれています。オペレーターが作業するための別のプラットフォームがあり、シェルのキャプチャは別の「爪」を使用して実行されます。砲弾の送付、クレーンの回転、補助機構の操作はすべて自動で行われますが、必要に応じて手動で行うこともできます。
ランマー自体は、発射体を適切な場所に運ぶプッシャーメカニズムを備えた特別なガイドです。シンプルで効率的な位置合わせメカニズムのおかげで、オペレーターはガイドとランマーを手動で結合する必要がなくなります。すべてのメカニックは、発電機が完全に自律している電気駆動装置を動力源としているため、作業のために機械のメインエンジンを始動する必要はありません。
使用した発射体
エンジニアが最も時間を費やしたのはシャーシの設計ではなく、根本的に新しいタイプの発射体の作成であったことに注意してください。彼らのデザインの仕事は非常に実り多いことが判明したことに注意する必要があります。はい、最大90％蓄積された情報は、Smerchシステムの開発にうまく利用されました。
多くの実験の結果、8〜9種類の基本的な発射体が作成されました。現在、それらのいくつかは、新しいモデルに置き換えられたため、使用されなくなりました。それらの多くは分類されています。
最も一般的なのは、従来の爆発性の高いフラグメンテーション弾頭を備えた9M27F発射体でした。それは普遍的であり、敵の人員と装甲車両の両方を破壊するように設計されています。爆薬の質量はわずか49kgで、発射体全体の重量は180 kgです。
ほぼ同じ周波数で、ウラガン反応システムは、印象的な要素が「詰め込まれた」クラスター弾頭を備えた9M27Kの装薬を使用します。敵の歩兵や軽車両に対して非常に効果的です。
発射体自体の重量は約271 kgで、30個の主要な要素が含まれています。それらのそれぞれには、爆発物を含む350のサブ軍需品が含まれています。爆発の震源地から100メートルの距離でも、シェルの破片が2mmの高品質の均質な鋼を簡単に突き刺します。
9M27K1モデルはこのチャージと非常によく似ており、損傷要素が多いカセットパーツを使用しています。唯一の違いは、分離可能な要素（これも約30個）が地面にぶつかるとさらにジャンプし、破壊の領域が数十倍になることです。特に、トルネード多連装ロケットシステム、別名スマーチは同じものを搭載しています。
複雑で本当のプライドのハイライト設計者は、対戦車地雷原の遠隔設置用に設計された発射体9M27K2です。標準のPTM-1対戦車地雷を使用しています。 1つのシェルに24の地雷があります。これらは、敵の戦車を攻撃するときにすばやくバリアを設定するように設計されています。地雷の特徴は、3、4時間後に自己破壊し、自分の戦車ユニットを攻撃できることです。
9M27K3はほぼ同じ目的で開発されました。違いは、敵の人員を破壊するように設計されたPFM-1S地雷を使用していることです。 1つの発射体には、312個の対人地雷が含まれています。 1台の車のボレーは60ヘクタールをカバーします。これは非常に手ごわい武器だと言わざるを得ません。 「ハリケーン」は、敵の目の前に本格的な地雷原を遠隔設置できることで、アフガニスタンで多くの優れた評価を得ています。
敵の要塞化された防御ポイントの解体のために、9M51発射体が作成されました。ヘッド部分には、熱気化爆発用に設計された液体爆薬が装備されています。このモデルの欠点は、最大射程距離が13 kmを超えないことです。
9M27C発射体は焼夷弾です。敵の人員だけでなく、貴重な物資（格納庫内の車両、設備のある倉庫）の大量破壊のために特別に設計されています。
ご覧のとおり、多連装ロケットシステム（そのうちの1つの概要は記事に記載されています）は、行進中の掘り下げられた歩兵や装備をカバーするだけでなく、より微妙な解決にも使用できます。と長期的なタスク。
現代の展望と複合施設の近代化
繰り返し指摘しているように、複合施設自体は絶えずアップグレードされており、新しいタイプの発射体が開発されています。今日、ウラガンの多連装ロケットシステムは、以前のCIS全体は言うまでもなく、イエメン軍でも使用されています。国防省は毎年、世界中でこれらのシステムの供給と保守の契約を結んでいるので、人気の欠如について話す必要はありません。
かつて、ウクライナ人はMLRSをKrAZ-6322車のシャーシに移しました。
戦闘使用
アフガニスタンでの戦争の勃発により、考慮されたMLRSは戦闘状態で完全に現れました。さらに、それは1980年代にイスラエルとの多くの紛争でシリア軍によって繰り返し使用されました。このシステムは、チェチェン共和国の領土で過激派の違法な武装グループに対して私たちの軍隊によって繰り返し使用されました。
軍隊自身によると、このタイプの多連装ロケットシステムは、2008年の悪名高いグルジアのイベントで最後に効果的に使用されました。
見通しは？
多くの専門家は、ウラガンMLRSは今ではやや時代遅れだと言っています。この声明の理由は、敵の最大破壊範囲が比較的小さく、わずか35kmであるという事実です。同じ「Smerch」はすでに80-90キロメートルを与えます。
ただし、ここで重要な注意が必要です。事はこれらの複合体の目的はまだ異なります。 200mmのシェルと300mmのシェルを混同しないでください。後者（「Smerch」の場合）は、大きいだけでなく、はるかに重いです。それらの長さは「ハリケーン」の長さより1メートルか2メートル長いです。したがって、複合施設のリロードと戦闘展開には、はるかに多くの時間が必要です。
しかし、ハリケーンは従来の長距離砲の優れた代替品です。自走式榴弾砲（Msta-Sなど）でさえ、13〜30 kmを超えて射撃することはなく、砲弾の効果ははるかに弱くなります。 MLRSを使用すると、非常に短時間で本当に致命的なシステムを展開することもできます。
1つのバッテリー（6台の車両）で、一度に複数の戦車会社を破壊したり、数百ヘクタールの対人地雷や対人地雷を「播種」したりすることができます。
MLRSの長距離変種の保守は経済的な観点からコストがかかり、オペレーターのトレーニングに時間がかかると言っても過言ではありません。
アップグレードされると、Uragan多連装ロケットシステムは新しい照準およびターゲティングシステムを取得するだけでなく、UAVと効果的に相互作用することもできます。現在、ロシア軍の兵器には無人航空機がますます含まれているので、この可能性は間違いなく不必要ではありません。
一言で言えば、これらのシステムにはまだ多くの見通しがあります。
